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地磅的工作原理及故障處理

更新時(shí)間:2017-03-17      點(diǎn)擊次數(shù):3752

地磅是一種稱重的計(jì)量設(shè)備,被廣泛應(yīng)用于貿(mào)易結(jié)算領(lǐng)域。尤其是在社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展下的今天,隨著國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、商業(yè)貿(mào)易的繁榮發(fā)展,大宗貨物運(yùn)輸貿(mào)易也日益頻繁。在這一時(shí)期,地磅作為大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備,其重要程度越來越高,相應(yīng)的人們對(duì)其測(cè)量度和可靠性等方面的標(biāo)準(zhǔn)要求也就越來越高?;诖?,文章結(jié)合著筆者對(duì)地磅檢定和維修過程中的工作實(shí)踐,就該方面的問題簡(jiǎn)要表述一些看法。

一、地磅的工作原理及常見故障

地磅是由多個(gè)組建構(gòu)成的機(jī)電一體化計(jì)量器具,有秤臺(tái)、稱重傳感器、接線盒、稱重儀表等。地磅的工作原理主要是將置于秤臺(tái)上的重物,其在重力的作用之下,然后通過秤臺(tái)將該作用力傳遞給搖擺支承。在這種局面下,用于專門稱重的傳感器彈性體就會(huì)發(fā)生變形,使得應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡,數(shù)據(jù)信號(hào)輸出,并通過A/D系統(tǒng)迅速轉(zhuǎn)換成為數(shù)字信號(hào),zui后顯示在儀表的窗口上。

地磅在檢定過程中,也經(jīng)常遇到一些問題,包括一些需要特別注意的事項(xiàng),筆者在這里總結(jié)歸納為以下四點(diǎn)。

1、開機(jī)無顯示。這一問題現(xiàn)象是在地磅檢定中zui常出現(xiàn)的,出現(xiàn)該故障大致分為三種。比如,電源沒有連通,技術(shù)檢測(cè)分析后原因有下:(1)穩(wěn)壓電源無輸出,造成儀表無法正常工作;(2)保險(xiǎn)管可能被燒壞,同樣也會(huì)使得儀表無法工作;(3)電源插頭出現(xiàn)松動(dòng)或者斷線的情況。除了電源不通外,再者就是接線盒受潮,或者PCB板損壞造成儀表無法正常工作運(yùn)行。

2、顯示數(shù)字閃爍和飄移的問題現(xiàn)象。針對(duì)該問題,一般需要依次檢查以下幾個(gè)方面:(1)電子汽車衡所處環(huán)境,比如,觀察地磅周圍是否有風(fēng)雨天氣發(fā)生過;(2)檢查接線盒是否受潮;3)檢查供電電源是否處于不穩(wěn)定的狀態(tài);(4)檢查傳感器插頭是否被氧化;(5)檢查秤臺(tái)是否良好的接地;(6)檢查接線盒內(nèi)是否有虛焊。

3、出現(xiàn)超載。在實(shí)際檢定工作中常見的這類情況有,限位裝置或雜物,在這種情況下,便會(huì)使得秤臺(tái)無法進(jìn)行工作。同樣,也可能是接線盒受潮,這一點(diǎn)與開機(jī)無顯示的情況大體相同。再者就是地磅連接的電源線因某些線路故障斷開。

第四,顯示重量不夠準(zhǔn)確。關(guān)于這一問題現(xiàn)象,也無疑于以下幾種情況,比如秤臺(tái)下有雜物存在,也可能是連接件斷裂,再者就是傳感器損壞或者秤體水平度損壞。

二、地磅檢定注意事項(xiàng)及現(xiàn)場(chǎng)問題的維護(hù)對(duì)策

關(guān)于地磅的工作原理,以及在檢定中常見的問題故障與不良現(xiàn)象,也簡(jiǎn)單介紹過了。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,大宗貨物運(yùn)輸貿(mào)易的頻繁,作為應(yīng)用越來越廣泛的地磅其作用更是不言而喻。人們?cè)谑褂玫匕醯倪^程中,可能會(huì)出現(xiàn)諸多的問題,正如上述所闡述到了幾種常見情況。對(duì)此,筆者結(jié)合著自身的一些經(jīng)驗(yàn)和認(rèn)識(shí),就地磅的檢定注意事項(xiàng)以及現(xiàn)場(chǎng)問題的維護(hù)處理,提出一些對(duì)策建議。

1、地磅在檢定的時(shí)候,要做好前期準(zhǔn)備工作。比如,在檢定之前或者是更換重要配件之后,檢定必須要使用重車將地磅反復(fù)壓實(shí)。在具體操作上,地磅安裝完畢之后,操作人員應(yīng)該先將其盡可能拉近滿量程的重車,讓重車在衡器秤臺(tái)上來回的開動(dòng),并急剎車處理。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,來回反復(fù)三次到六次。之所以要這樣做,主要是為了讓汽車衡各個(gè)部分之間盡量磨合和傳感器垂直受力。正如這部分內(nèi)容所言,如果在檢定之前,并沒有按上述所說使用重車來反復(fù)壓實(shí)處理,即便在這一次檢定是比較合格的,后續(xù)的幾次檢定勢(shì)必會(huì)因設(shè)備的計(jì)量準(zhǔn)確度的問題,或多或少出現(xiàn)一些偏差。當(dāng)然,在檢定中如果更換了一些重要組件,比如傳感器、配套鋼球等,也需要按照上述步驟來操作。

2、地磅檢定之前,還需要對(duì)承載器以及其余的基礎(chǔ)部分適當(dāng)進(jìn)行檢查維護(hù)。在這里,筆者之所以要提到這方面,主要考慮到了地磅多使用于工礦企業(yè),相對(duì)而言,現(xiàn)場(chǎng)使用所處的環(huán)境是比較惡劣的。對(duì)此,在檢定工作之前,非常有必要做好以下:

(1)檢測(cè)承載器(也就是秤體)的下部位置,這是*步,然后再檢測(cè)四周。需要注意的事項(xiàng)是,一定要仔細(xì)檢查承載器下面和側(cè)面是否堆積了雜物泥土;

(2)還需要檢測(cè)秤體的側(cè)面位置,檢查其是否與基礎(chǔ)有剮蹭;(3)再次檢查秤體的各個(gè)臺(tái)面相互之間是否處于同一個(gè)水平面。上述簡(jiǎn)單概述了三類需要注意的地方,一旦出現(xiàn)上述所說的情況,需要先處理好上述問題情況再進(jìn)行檢定。

3、地磅檢定過程中經(jīng)常出現(xiàn)的偏載問題。該問題現(xiàn)象與上述有所不同,是在檢定過程中zui常見的一種情況,即同一載荷在不同測(cè)試區(qū)域示值不同,或者是不顯示。關(guān)于該故障問題的出現(xiàn),原因有很多種,比如基礎(chǔ)制作不夠牢靠造成的,這種情況下傳感器的基礎(chǔ)也沉降;再或者是接線盒內(nèi)傳感器線路松動(dòng),也可能是接觸不良;再或者是秤臺(tái)下由于長(zhǎng)期積水、堆積雜物,在一定程度上造成了傳感器的損壞。對(duì)于上述幾種可能出現(xiàn)的原因,要首先進(jìn)行一一排查。假如經(jīng)過技術(shù)分析與一一排查后,確定了不是上述幾種原因造成的,這種局面下,一般都是傳感器自身損壞,即需要更換傳感器。不過,在一些工作實(shí)踐中,也遇到過另外一種情況,比如傳感器更換之后,單個(gè)傳感器線路接反,這種情況下導(dǎo)致其中一個(gè)傳感器總量是負(fù)值。對(duì)于這一情況,簡(jiǎn)單更換傳感器即可,然后再接線確認(rèn)。

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