出口式地磅生產工藝

為充分考慮了海運集裝箱運輸對秤體尺寸的限制，同時又方便用戶的安裝，我公司開發(fā)的一款新型產品——分割式汽車衡。

出口式汽車衡特點：

出口式電子汽車衡為全鋼結構，U型主梁，采用中剖式設計，高強度復合裝置連接。裝拆簡易，堅固耐用。適合20英尺（5.890m(長)x2.342m(寬)x2.388m(高)、40英尺（12.017m(長)x2.342m(寬)x2.388m(高)），高柜或開頂集裝箱運輸。用戶可隨意選擇地上、地中兩種結構，并可按用戶要求定做，附帶全部連接件，連接工具、組裝圖及現場安裝指導光盤。

具有拼裝方便，結構簡單而不影響秤體的強度、牢度、準確度，再配合高精度傳感器及功能強大的英文儀表，產品風靡海外市場，已深受國外客商的青睞。（同時也可用于對超寬運輸有限制的國內市場

出口式汽車衡技術參數：

準確度等：OIML Ⅲ      

稱重范圍：10噸---200噸            

工作溫度：顯示儀表：—10℃----+40℃，稱重傳感器：—20℃---+65，±95%              

相對溫度：小于90%                 

工作電源：180*AC---240*AC      49Hz---51Hz

高精度A/D轉換，可讀性可達1/30000

零為跟蹤范圍，置零（開機、手動）范圍可分別設置

貯存車號及皮重、貨號﹑稱重記錄

稱重記錄貯存/檢查/刪除/斷電保護

配備標準并行打印接口，連接9針或24針寬行打印機

模擬式與數字式儀表可選

全面板數字調校，四角自動修正，故障診斷方便快

稱量迅速準確，操作方便，維護簡單技術參數

出口型電子汽車衡主要由：稱體、傳感器、儀表和接線盒4部分組成（標準配置） 

一、稱體：由面板、端頭板、大梁組成，面板是在汽車過磅時直接重力作用接觸面，端頭板起封閉磅體的作用，汽車過磅時，大部份的作用力都是通過面板直接傳輸到大梁上，很多人忽視它的作用。在買地磅是只問面板的厚度，不管梁的厚度大小。

二、傳感器：傳感器的好壞直接影響地磅的性能和使用壽命。傳感器有數字式和模擬式之分，模似傳感器，通過模似信號輸出，容易讓很多不法商販有機可乘，他們通過安裝遙控器改變信號，增減稱重數據，使用戶蒙受經濟損失。

數字式傳感器，通過數字信號輸出，輸出信號強，不容易受干擾，防作假能力強，另一方面產品性能也更*，自動故障檢測功能，可以在開機時自動檢測，直接通過儀表反映出那只傳感器異常，只需更換對應的傳感器。

三、儀表：地磅稱重數據的輸出端，直接反映稱重數據，可以直接在面板上進行操作和打印，可以連接電腦、打印機、管理軟件、外接大屏幕等配套設備。

四、接線盒：傳感器數據的匯總與處理，根據傳感器的個數可分為4線、6線、8線和10線