陜西60噸電子汽車衡智能一卡通自助過磅

一卡通無人值守稱重系統是一套整體信息化解決方案，用信息化手段規(guī)范產品進銷流程、提高貨物發(fā)運效率， 對車輛進行信息化一對一管理，本著控制成本、提高效益的原則，實現全公司供銷業(yè)務的集成管理，減少人工 成本，理順流程，防范風險，更好地體現“公平、公正、快捷"，加快業(yè)務運作效率，節(jié)省勞動成本，提高供應商和客戶的滿意度。一卡通無人值守稱重系統流程描述

根據客戶流程是否需要網上下單：客戶通過APP進行網上下單。銷售部手持機確認，制定銷售計劃司機姓名，司機手機號，運輸貨名，每天計劃拉貨量；銷售部審核客戶提交的車輛信息和運輸計劃，審核通過后平臺自動推送信息到收發(fā)卡系統，無人值守過磅系統，定量裝料系統，司機APP系統；司機通過APP收到二維碼信息或者審核通過信息進廠領卡

1、取卡。進廠按序在進廠道路上排隊報計劃給公司發(fā)卡

2、空車過磅：車輛上磅自動設別抬道閘桿上磅，空車在監(jiān)控攝像和紅外線限位范圍內，達到過磅要求時，自動計量確認，并語音提示司機下磅，抬道閘下磅。

3、定量裝車：車輛過皮重后前往對應的料倉處裝車。

車到料倉處讀卡或車牌識別，大屏顯示車牌相關信息，信息正確后道閘起，司機開上料倉下面的地磅裝料。

4、二次過磅：裝料完成后下料倉地磅去出口過磅，車牌識別抬道閘上磅，達到過磅要求時，自動計量確認，并語音提示過磅完成。

如果需要結算，出口道閘會等待指令，管理人員根據磅單凈重物料單價結算后給指令抬道閘司機下磅出廠。

傳統計量系統存在的主要問題主要表現為：

1、信息傳遞滯后，無法高效、快速、全面了解信息

物流信息的共享、傳遞是通過人工傳遞紙質報告單，或是電話報出、口頭通知的方式，速度慢、易出錯，由于計量回顧的所有統計都是各個廠手工統計，就會出現選擇性統計和統計不全等情況，并且統計的數據準確性也會受限，管理層無法準確、及時了解物流信息，直接影響管理層決策的速度和效率。

2、計量數據追溯流程不清晰、責任不清

由于計量管理過程中追蹤環(huán)節(jié)多，影響因素多，采用傳統的手工管理方式或者單個汽車衡信息孤島容易引起責權不分，經常出現糾紛或扯皮現象，分析人員不能通過可視化或者預警的方式迅速發(fā)現潛在的問題，對于已經發(fā)生的問題，不能高效準確的向下進行追溯或定位，無法準確判斷責任部門，很難找到準確的解決方案，可能出現同一樣的問題多次出現。

3、運輸作假行為屢禁不止，很難管控

運輸車次多，司機不固定，運輸過程中涉及的人員復制。運輸過程中作假行為屢禁不止，造成不可估量的損失?，F有管理手段很難從根本上杜絕作假現象，很難管控到每個崗位人員。

4、工作效率和數據利用率低，無法細化管理

計量的所有統計報表數據都是人工收集和整理，不僅容易出現錯誤，并且效率低。對于物流管理來說，由于缺乏切實可行、以數據為依托的績效考核機制，難以對人員工作量、檢測準確度、時效性以及儀器工作負荷等情況做出準確、客觀的評價。

無人值守汽車衡運行流程

1、司機開到地磅前，讀取車牌，上地磅稱重；

2、司機將車輛開至入口雷達檢測道閘開啟， 司機將車輛 開至地磅上方；車輛必須完成?？康絻蓪鈻胖g；

3、當車輛停穩(wěn)后，自動保存重量；

4、同時抓拍攝像頭所拍攝圖像，如車頭，車尾；

5、大屏幕顯示車輛重量；

6、后道閘打開，司機將車輛開出地磅 ；當車輛離開后，道閘自動落桿；

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